১. সংক্ষিপ্ত বিবরণ
রোটারি অফ-লোড ট্যাপ চেঞ্জাররেজিস্ট্যান্স-ভিত্তিক অন-লোড ট্যাপ চেঞ্জারগুলোর মধ্যে এটি সবচেয়ে ক্লাসিক এবং বহুল ব্যবহৃত যান্ত্রিক গঠন। ট্যাপ-চেঞ্জারের কাজ হলো, আমরা ট্রান্সফরমারের কভারের উপর ট্যাপের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে প্রয়োজন অনুযায়ী ট্রান্সফরমারের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে পারি। কিন্তু শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকে ট্রান্সফরমারটি বিচ্ছিন্ন করার পরেই, অর্থাৎ যখন ট্রান্সফরমারটি অফ-সার্কিট অবস্থায় থাকে, তখনই এই ধরনের ট্যাপ-চেঞ্জার চালানো সম্ভব।
২. প্রযুক্তিগত পরামিতি
| স্পেসিফিকেশন | WDP63 | WDP125 | |
| পর্যায় সংখ্যা | একক-দশা | ||
| সংযোগ মোড | কেন্দ্রীয় বিন্দু | ||
| রেট করা কারেন্ট(A) | 63 | ১২৫ | |
| শর্ট-সার্কিট ক্ষমতা | তাপীয় স্থিতিশীলতা বর্তমান(KA/2S) | ১.৬ | ২.৫ |
| গতিশীল স্থিতিশীলতা বর্তমান(KA) | 4 | ৬.২৫ | |
| রেট করা ফ্রিকোয়েন্সি (HZ) | ৫০~৬০ | ||
| নিরোধক স্তর (কেভি) | রেট করা ভোল্টেজ (কেভি) | ১০কেভি | ৩৫কেভি |
| শক্তি-ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিরোধ করা ভোল্টেজ (৫০ হার্টজ/১ মিনিট) | ৪২কেভি | ৯৫কেভি | |
| আবেগ(১.২/৫০μS) | ৭৫কেভি | ২৫০কেভি | |
| সিলিং পারফরম্যান্স (কেপিএ/২৪ ঘণ্টা) | 60 | ||
| যন্ত্রের জীবনকাল (হাজার হাজার বার) | 2 | ||
২. ব্যবহারের শর্ত
| নিরোধক মাধ্যম | তাপমাত্রা ℃ | |
| সর্বনিম্ন তাপমাত্রা | সর্বোচ্চ তাপমাত্রা | |
| বাতাস | -২৫ | 40 |
| তেল | -২৫ | ১০০ |
৩. বৈশিষ্ট্য
পরিপক্ক প্রযুক্তি এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা:
শক্তিশালী বিদ্যুৎ বহন ক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন:
তুলনামূলকভাবে সহজবোধ্য রক্ষণাবেক্ষণ:
উচ্চ ভোল্টেজ এবং বৃহৎ কারেন্টের জন্য উপযুক্ত:
4.অ্যাপ্লিকেশন
রোটারি অফ-লোড ট্যাপ চেঞ্জারএগুলি উচ্চ-ভোল্টেজ, অতি-উচ্চ-ভোল্টেজ এবং বৃহৎ-ক্ষমতার পাওয়ার ট্রান্সফরমারের জন্য আদর্শ সরঞ্জাম এবং নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
বিদ্যুৎ গ্রিড সঞ্চালন ও রূপান্তর:৫০০কেভি, ২২০কেভি, ১১০কেভি এবং অন্যান্য সাবস্টেশনের প্রধান ট্রান্সফরমারসমূহ।
শিল্প ক্ষেত্রআর্ক ফার্নেস ট্রান্সফরমার, রেকটিফায়ার ট্রান্সফরমার এবং অন্যান্য ক্ষেত্র যেখানে ঘন ঘন ও সুনির্দিষ্ট ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
বিদ্যুৎ কেন্দ্র:জেনারেটর স্টেপ-আপ ট্রান্সফরমার।
বিজ্ঞপ্তি
১) স্থাপনের স্থান বিস্ফোরক এবং ক্ষয়কারী গ্যাসমুক্ত হওয়া উচিত।
২) ট্যাপিং সুইচটি লাগানোর আগে অবশ্যই পরীক্ষা করে নিতে হবে যে, সুইচটি ট্রান্সফরমারের টাইপ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী আছে কি না, যাতে অনাকাঙ্ক্ষিত লস বা ক্ষতি এড়ানো যায়।
৩) ট্যাপিং সুইচের টার্মিনালের লিডিং ওয়্যারের উপর চাপের কারণে যেন সুইচটি বিকৃত না হয়ে যায় এবং লিডিং ওয়্যার ও চলমান অংশের মধ্যে পর্যাপ্ত নড়াচড়ার জায়গা (সাধারণত ১০ মিমি) থাকা উচিত, যাতে চলাচল বাধাগ্রস্ত না হয়।
৪) এই সুইচের সর্বোচ্চ শুকানোর তাপমাত্রা হলো ১১০℃। শুকানোর পর যদি সংযোগ রোধ (contact resistance) খুব বেশি হয়ে যায়, তবে কয়েকবার ট্যাপ চালিয়ে এটিকে আবার চালু করা উচিত।
৫) সুইচটি সর্বোচ্চ গিয়ার অবস্থানে থাকা অবস্থায়, হ্যান্ডেলটিকে শেষ সীমা পর্যন্ত ঘোরানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৬) সংযোগ ও সুইচিং করার আগে ট্যাপিং সুইচের ট্যাপিং পজিশনে ৩ থেকে ৫ বার ট্রান্সফার করতে হবে। ট্যাপিং-এর মাধ্যমে রেগুলেটিং ট্রান্সফার সম্পন্ন হলে, ট্রান্সফার হ্যান্ডেলটি অবশ্যই ফ্ল্যাঞ্জ লোকেটিং স্লটে প্রবেশ করাতে হবে।